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デミオとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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デミオとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
6.5万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 535万円778万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
1565 中古車掲載台数 10
  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ ETC ナビ アルミホイール

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD シティブレーキ 6速オートマ

    本体価格
    96.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 暖黒革/クルコン/Bカメラ/BT音楽/スマキ-

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツコネナビ/Bカメラ/HUD/ETC

    本体価格
    62.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    70.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 那賀整備代車使用中

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティパッケージ

    本体価格
    63万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    53.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    68.2万円

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    本体価格
    778万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD 弊社元デモカー 22AW バーチャルミラー

    本体価格
    777万円

関東
388
67.5万円
関西
154
69.8万円
東海
240
68万円
北海道
97
72.3万円
九州
145
65.4万円
東北
172
72.8万円
北陸・甲信越
159
73.6万円
中国
152
75.6万円
四国
58
68万円
地域別台数
関東
4
664.3万円
関西
3
655万円
東海
3
818万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デミオの中古車を探す

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デミオとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  e-tron Sスポーツバック
135万円227.9万円 新車時価格 1397万円1437万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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