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アリアとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アリアとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

日産  アリア   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
318万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 498万円688万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
116 中古車掲載台数 6
  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 ダイナミックパッケージ ガラスルーフ 純正12.3型ディズプレイオーディオナビ 三眼LEDヘッドライト アラウンドビューモニター クルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    424.4万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社試乗車 サンルーフ プロパイロット2.0 12.3インチメーカーナビ アラウンドビューモニター アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    449万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD 12.3型純正ナビ ワンオーナー 禁煙車 BOSEサウンドドラレコ ETC2.0 プロパイロット2.0 全方位カメラ ブラインドスポットモニター サンルーフ ヘッドアップディスプレイ 全席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    788.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE プレミア 4WD 1オナ 純12.3ナビ ガラスルーフ ルーフレール BOSE ナッパ革 プロパイ2.0 前後ドラレコ ETC2.0 AVM インテリミラー 寒冷地 クリアビュー LEDヘッド オートバックドア プロパイリモートパーキング

    本体価格
    618.5万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD ナビ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    797.5万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD パノラミックサンルーフ プロパイロット ニッサンコネクトナビ  革巻きステアリング  アダプティブLEDヘッドランプ パワーシート インテリジェントアラウンドビューモニター グレー木目調インパネ パワーバックドア

    本体価格
    468万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビ サンルーフ 全方位 ドラレコ ETC

    本体価格
    450万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    598万円

  • 日産 アリア B6 革シート・シートヒーター・ナビTV

    本体価格
    388万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナッパレザー

    本体価格
    495万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD パノラマSR/ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    502万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    778万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD 弊社元社用車 ブラックスタイリング

    本体価格
    498万円

関東
27
498.6万円
関西
21
463.9万円
東海
21
499.1万円
北海道
8
540.8万円
九州
7
599.8万円
東北
7
622.4万円
北陸・甲信越
10
563.8万円
中国
12
509.5万円
四国
3
421万円
地域別台数
関東
1
502万円
関西
2
593万円
東海
3
701万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アリアとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  アリア   アウディ  e-tron Sスポーツバック
539万円989万円 新車時価格 1397万円1437万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
--- 排気量(cc) ---
218~435 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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