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ヴェルファイアとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
25万円1499万円
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中古車相場 617.7万円979万円
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4533 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z LM仕様 LM350仕様 フリップダウンモニター

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ サンルーフ 11型BIG-X 12.8型後席モニター

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション モデリスタエアロサンルーフリアモニター

    本体価格
    364.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD ディスプレイオーディオ LEDライト ETC

    本体価格
    440.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 4WD 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 両側電動スライドドア・イモビライザー

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 9型ナビ バックカメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    275.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 4WD ムーンルーフ・19AW・HUD・BSM

    本体価格
    870万円

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  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD 純ナビ TV BT 全方位カメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    979万円

関東
1465
270.5万円
関西
714
301.9万円
東海
610
355.7万円
北海道
392
289.3万円
九州
489
306.9万円
東北
340
278.7万円
北陸・甲信越
219
262.2万円
中国
182
291.2万円
四国
122
274.2万円
地域別台数
関東
5
714.1万円
関西
1
870万円
東海
5
872.6万円
北海道
0
---
九州
1
670万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  e-tron Sスポーツバック
655万円1085万円 新車時価格 1397万円1437万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
2393~2487 排気量(cc) ---
177~279 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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