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S60とe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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S60とe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
25万円649万円
S60の相場表を見る
中古車相場 498万円625万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
111 中古車掲載台数 5
  • ボルボ S60 T5 SE 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    54.9万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 認定中古車Selekt 1オーナー パノラマルーフ Bowers&Wilkins Google搭載 黒レザー マッサージ温冷シート ヘッドアップディスプレイ 純正18AW アダプティブクルーズ AppleCarPlay 360°カメラ ETC

    本体価格
    368万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ 2年保証付 ソフトベージュ本革シート シートヒーター パワーシート キーレスドライブ アイドリングストップ ナビゲーション リアビューカメラ ドライブレコーダー ETC 17インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    88.9万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 右ハンドル/フュージョンレッドメタリック/ETC/360°ビューカメラ/前後ソナー/ハーマンカードンスピーカー/全席シートヒーター/前席ベンチレーション/パイロットアシスト

    本体価格
    318万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ワンオーナー ヒーター付本革パワーシート

    本体価格
    52.5万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    98.5万円

  • ボルボ S60 ベースモデル フルエアロ フルセグナビTV キセノン

    本体価格
    88万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 2024年モデル 電動パノラマサンルーフ ブロンドレザー B&Wハイパフォーマンスサウンドシステム フロントシートヒーター リヤシートヒーター Googleナビ ドリフトウッドパネル

    本体価格
    449万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 認定中古車・ワンオーナー・禁煙車・試乗車・F/Rシートヒーター・ステアリングホイールヒーター・harman&kardonプレミアムサウンドシステム・本革シート・グーグル搭載

    本体価格
    459.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    548万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD パノラマサンルーフ ブラックAudirings&ブラックスタイリングパッケージ 4ゾーンデラックスオートマチックエアコンディショナー バーチャルエクステリアミラ カラードブレーキキャリパーオレンシ

    本体価格
    625万円

関東
54
304.8万円
関西
16
201.6万円
東海
19
253.1万円
北海道
4
325.5万円
九州
9
214.3万円
東北
1
49.8万円
北陸・甲信越
4
388万円
中国
3
271万円
四国
1
79万円
地域別台数
関東
2
488万円
関西
0
---
東海
2
662.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
548万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S60とe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   アウディ  e-tron Sスポーツバック
489万円919万円 新車時価格 1397万円1437万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1968 排気量(cc) ---
190~333 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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