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XC40とe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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XC40とe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
179万円569.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 630万円979万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
655 中古車掲載台数 11
  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 25年モデル  harman/kardon

    本体価格
    539万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 弊社試乗車 クライメートパッケージ

    本体価格
    408万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    310.3万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD ブロンド革/新車5年間保証/ハ-マンカ-ドン

    本体価格
    380万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD インスクリプション 4WD 1オ-ナ- パノラマSR h/k 360°C ベ-ジュ革

    本体価格
    334.8万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 純正8.7型ナビ地デジ 全周囲 ETC ドラレコ

    本体価格
    235.5万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD ダーク エディション 4WD 25年モデル 登録済未使用車 AWD

    本体価格
    559万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    539.9万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション サンルーフ ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    318万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD harman/kardonスピーカー 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
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    666万円

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    947万円

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    本体価格
    850万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD Pサンルーフ ブラックスタイル

    本体価格
    630万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD 弊社デモカー・バーチャルエクステリアミラ

    本体価格
    860万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD インテリアパッケージ 認定中古車

    本体価格
    665万円

関東
233
360.8万円
関西
104
387.7万円
東海
144
391.1万円
北海道
14
359.5万円
九州
38
347.7万円
東北
54
428万円
北陸・甲信越
28
348.5万円
中国
22
414.2万円
四国
18
356.6万円
地域別台数
関東
4
732.3万円
関西
1
860万円
東海
5
844.4万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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e-tron Sスポーツバックの中古車を探す

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XC40とe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   アウディ  e-tron Sスポーツバック
389万円659万円 新車時価格 1397万円1437万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1476~1968 排気量(cc) ---
163~252 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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