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Q8スポーツバックe-tronとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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Q8スポーツバックe-tronとTT RSクーペの中古車情報を比較する

アウディ  Q8スポーツバックe-tron   アウディ  TT RSクーペ
VS
468万円898万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
中古車相場 218万円868万円
TT RSクーペの相場表を見る
35 中古車掲載台数 30
  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ・サイレンスパッケージ・インテリアパッケージブラックスタイリングパッケージ・ステアリングホイール 3スポーク レザー マルチファンクション パドルシフト ヒーター・エクステリアミラーハウジングブラック

    本体価格
    620万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 Bang&Olufsen

    本体価格
    698万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron エディション Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG インテリアPKG TVチューナー MMIナビゲーション

    本体価格
    828万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスP インテリアP Audirings&ブラックスタイリングP サラウンドビュー 電動リアゲート ETC CARPLAY ACC サイドアシスト オートホールド シートヒーター

    本体価格
    638万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ インテリアパッケージ ダークAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ オプション21インチアルミホイール 認定中古車

    本体価格
    578万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ インテリアパッケージ ブラックスタイリングパッケージ 21インチオプションアルミホイール パドルシフト 認定中古車

    本体価格
    477.7万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD SR ブラックスタイルP サイレンスP

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    777万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ デジタルマトリクスLEDヘッドライト サイレンスパッケージ インテリアパッケージ

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ サイレンスパッケージ インテリアパッケージ デジタルマトリクスLEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    728万円

関東
15
575.9万円
関西
4
540.4万円
東海
7
675.4万円
北海道
2
738万円
九州
2
648万円
東北
1
777万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
2
659万円
四国
1
600万円
地域別台数
関東
11
661.9万円
関西
6
515.4万円
東海
7
568万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
610万円

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Q8スポーツバックe-tronとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8スポーツバックe-tron   アウディ  TT RSクーペ
1317万円1448万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4915×1935×1620 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
--- 排気量(cc) 2480
408 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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