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i3とQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i3   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
59万円335万円
i3の相場表を見る
中古車相場 488万円898万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
49 中古車掲載台数 34
  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 33KWH残量28.4KWH

    本体価格
    190万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 バッテリー容量33kwh 残量29.5kwh

    本体価格
    192万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 バッテリー容量33kwh 残量27.5kwh

    本体価格
    168万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 後期120Ahモデル・ブラウンレザ-・BMW認定2年保証付シートヒーター・バックカメラ・前後PDCセンサー・LEDヘッドライト・ミラーETC・純正19インチAW・コンフォートアクセス・ミラーETC・フォグライト・カーボンルーフ

    本体価格
    288万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 後期120ah/残容量92パーセント/革シート/シートヒーター/LEDライト/ナビ/レーダー/Bカメラ/インテリジェントセーフティ/アクティブクルコン/PDC

    本体価格
    234万円

  • BMW i3 ベースモデル ナビ・地デジTV・バックカメラ・スマートキー・HIDヘッドライト・ETC・シートヒーター・ドライブレコーダー・パーキングソナー・マルチメディア・サイド・カーテンエアバッグ・盗難防止装置・純正19インチアルミ付き

    本体価格
    74.8万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 認定中古車 1年保証 19インチAW アクティブクルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突警告 コンフォートアクセス フロントシートヒーター

    本体価格
    229万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 33KWH残量29.3KWH

    本体価格
    205万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 19AW/シートヒーター/ダークブラウン革シート/LEDヘッド/ドライビングアシストプラス/ACC/パーキングサポートPKG/Bカメラ/ETC/

    本体価格
    204万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 22KHW残量15.8KWH

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    588万円

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    本体価格
    558万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスPKG インテリアPKG デジタルマトリクスLED パノラマサンルーフ ダークAudiRings&ブラックスタイリングPKG AudiSport21インチAW(10スポークローターデザイン アンスラサイトブラック)

    本体価格
    898万円

関東
25
166.8万円
関西
8
166.5万円
東海
10
178.7万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
3
211.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
587.8万円
関西
4
555.4万円
東海
6
678万円
北海道
2
738万円
九州
2
648万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
4
658.8万円
四国
1
600万円

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i3とQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

BMW  i3   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
499万円674.1万円 新車時価格 1317万円1448万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4010×1775×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
647 排気量(cc) ---
38~170 最高出力(馬力) 408
MR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではi3の中古車は49台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は34台掲載しています。
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