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NXとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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NXとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 647.9万円978万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
1587 中古車掲載台数 30
  • レクサス NX 300 バージョンL 全方位 10.3型純正ナビ 電動バックドア ETC

    本体価格
    341.4万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 三眼LED 本革 全方位カメ 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    279万円

  • レクサス NX 350h バージョンL アドバンスドパーク ムーンルーフ PBM

    本体価格
    608万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ムーンルーフ 黒革 Mark Levinson 3眼LED

    本体価格
    225.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 全方位カメラ シートエアコン AC100V

    本体価格
    288万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ TRDキット ナビTV パノラミックモニター

    本体価格
    234万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビ Bカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ハイブリッド 純正ナビ 黒革シート

    本体価格
    230万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 純正ナビ 赤革シート 追従クルコン LED

    本体価格
    232.6万円

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  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD Bスタ インテリP silenceP B&O 全周囲 ACC

    本体価格
    697.9万円

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    698万円

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    本体価格
    838万円

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    697.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    748万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスPKG/インテリアPKG

    本体価格
    978万円

関東
475
415.8万円
関西
306
399.3万円
東海
299
381.6万円
北海道
75
352万円
九州
197
395.5万円
東北
39
347.9万円
北陸・甲信越
79
386.2万円
中国
90
438.6万円
四国
27
369.5万円
地域別台数
関東
12
832.2万円
関西
10
709.8万円
東海
4
815.5万円
北海道
0
---
九州
1
698万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
787.5万円
中国
1
725万円
四国
0
---

NXの中古車を探す

Q8スポーツバックe-tronの中古車を探す

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NXとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
455万円772.5万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 408
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNXの中古車は1587台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は30台掲載しています。
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