| アウディ Q8スポーツバックe-tron | マツダ MX-30 EVモデル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
477.7万円～898万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る |
中古車相場 |
133.9万円～339.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る |
| 34台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
Q8スポーツバックe-tronとMX-30 EVモデルの比較トップへ
| アウディ Q8スポーツバックe-tron | マツダ MX-30 EVモデル | |
|---|---|---|
| 1317万円～1448万円 | 新車時価格 | 451万円～521.2万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4915×1935×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1795×1565 |
| --- | 排気量(cc) | --- |
| 408 | 最高出力（馬力） | 145 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
電動クロスオーバーのトップモデル アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。（2023.7） |
解説 |
マツダ初となる、量産電気自動車 マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW／最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電（CHAdeMO規格）を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。（2021.1） |
Q8スポーツバックe-tronとMX-30 EVモデルの比較トップへ
VS |
Q8スポーツバックe-tronとMX-30 EVモデルの比較トップへ
Q8スポーツバックe-tronとMX-30 EVモデルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Q8スポーツバックe-tronとMX-30 EVモデルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではQ8スポーツバックe-tronの中古車は34台、MX-30 EVモデルの中古車は15台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
