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サクラとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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サクラとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

日産  サクラ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 647.9万円978万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
860 中古車掲載台数 30
  • 日産 サクラ G アラモニ・エマブレ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    238万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 ナビ&AVM・ETC・ドラレコ・プロパイロット

    本体価格
    187万円

  • 日産 サクラ G 軽EV 12セグ NISSANコネクトナビ

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ X 禁煙車 9インチナビ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    150万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X LEDヘッド/AVM/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ G プレミアムインテリアPKG 純正15inchアルミ

    本体価格
    136.5万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリ-ナビ・ETC・ドラレコ装着済

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 サクラ X /当社社用車/全方位カメラ/LEDヘッド

    本体価格
    164万円

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    本体価格
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  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスPKG/B&O/ブラックSty/OP21AW

    本体価格
    727.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 弊社試乗車 認定中古車

    本体価格
    888万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD デモカー/サイレンスPKG/21インチAW

    本体価格
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  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG サイレンスPKG

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  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 元デモVエクスミラー全周囲アンビACC認中車

    本体価格
    737.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスP インテリアP

    本体価格
    888万円

関東
217
157.9万円
関西
109
165.4万円
東海
226
167.3万円
北海道
7
160.4万円
九州
103
177.9万円
東北
80
173.8万円
北陸・甲信越
38
166.2万円
中国
58
177.3万円
四国
22
173.3万円
地域別台数
関東
12
832.2万円
関西
10
709.8万円
東海
4
815.5万円
北海道
0
---
九州
1
698万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
787.5万円
中国
1
725万円
四国
0
---

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サクラとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
233.3万円308.2万円 新車時価格 1317万円1448万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 408
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサクラの中古車は860台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は30台掲載しています。
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