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86とSQ7を比較! - みんなの比較車種

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86とSQ7の中古車情報を比較する

トヨタ  86   アウディ  SQ7
VS
68.3万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 1080万円1239.8万円
SQ7の相場表を見る
984 中古車掲載台数 5
  • トヨタ 86 2.0 GT 鑑定済認定車・TRDエアロ・TRDマフラー・ナビTV・バックモニター・スマートキー・HIDライト

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期/1オーナー/TRACKスイッチ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/パドルシフト/スマートキー/ETC/純正オーディオ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT スマートキー・TRDエアロ・社外ヘッドライト&バレンティLEDテール・326パワー車高調・フロントキャンバー・ラインハルトデュアルマフラー・リアウインドールーバー・社外18AW・ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ バックカメラ クルコン 禁煙 MT車 ETC2.0 前後ドラレコ プッシュスタート LEDオートライト フォグランプ 純正フロアマット スペアタイヤ フルセグTV Bluetooth DVD

    本体価格
    225.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ボンネット トランク カーボン交換

    本体価格
    228万円

  • トヨタ 86 2.0 G リヤスポイラー 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    153万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド AT車/純正リアスポイラー/純正ナビ/ETC/バックカメラ/シートヒーター/LEDヘッドライト/純正アルミホイール/パドルシフト/スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 1年間走行無制限保証 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    213万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetoothオーディオ・ETC・バックカメラ・純正17インチアルミホイール・HIDオートライト・パドルシフト・革巻きステアリング・スマートキープッシュスタート

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ワンオーナー リヤスポイラー 純正ナビ フルセグTV TVキャンセラー クルーズコントロール バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター オートライト 純正17インチAW 純正フロアマット

    本体価格
    265.5万円

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    本体価格
    1168万円

関東
373
178.4万円
関西
128
194.5万円
東海
199
192.2万円
北海道
34
189.6万円
九州
102
178.8万円
東北
40
177.4万円
北陸・甲信越
31
173.6万円
中国
51
168.9万円
四国
26
212万円
地域別台数
関東
2
1183万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1159.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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86とSQ7のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   アウディ  SQ7
199万円648万円 新車時価格 1419万円1490万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1998 排気量(cc) 3996
200~219 最高出力(馬力) 507
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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