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RXハイブリッドとA5アバントを比較! - みんなの比較車種

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RXハイブリッドとA5アバントの中古車情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   アウディ  A5アバント
VS
84.9万円415万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 567.7万円758.9万円
A5アバントの相場表を見る
96 中古車掲載台数 34
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 黒革シート/エアロバンパーセット/サンルーフ/純正19インチAW/リアパワーゲート/純正ナビ/DTV/バック・サイドカメラ/三眼LEDヘッドライト/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    183.1万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD HDDナビ バックカメラ 禁煙車 電動リアゲート 黒皮レザーシート 前席シートベンチレーション コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正19インチアルミ

    本体価格
    184万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 衝突軽減 サンルーフ 黒革 ナビ Bカメラ

    本体価格
    126.1万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
    160万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC リモコンスターター

    本体価格
    178万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    250.3万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    113.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD バックカメラ・ムーンルーフ・ハイトコントロール・パワーバックドア・ETC・フルセグ・シートヒーター・シートベンチレーション

    本体価格
    158万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 純正ナビ/フルセグ サンルーフ 社外アルミ スマートキー

    本体価格
    178万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD ・純正ナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・ビークルスタビリティコントロール・前後ドライブレコーダー・パワーバックドア・ビルトインETC・前席シートヒーター・レザーシート・LEDヘッドライト

    本体価格
    193.2万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A5アバント TFSI 110kW 走行1150km/パーシャルレザー/アドバンスPKG/スマートフォンインターフェイス/Apple CarPlay/Android Auto/Sスポーツサス/バーチャルコックピットプラス/アダプティブクルコン/アンビエントライト/18インチAW/禁煙

    本体価格
    555万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW ラグジュアリーPKG テクノロジーPKGプロ SlinePKG OP19AW ライティングPKG ファインナッパレザー アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト 電動リアゲート パワーシート レーンアシスト 認中車

    本体価格
    627.7万円

  • アウディ A5アバント TFSI クワトロ 150kW 4WD ホワイトレザー・純正ナビ・全方位カメラ・ETC2.0・ドライブレコーダー・20インチAW・シートヒーター・ハンドルヒーター・パワーバックドア・Apple car play・ワイヤレス充電・ワンオーナー車

    本体価格
    639.8万円

  • アウディ A5アバント TFSI クワトロ 150kW 4WD パッセンジャーディスプレイ ラグジュアリーP アドバンスドP ライティングP 認定中古車

    本体価格
    658万円

  • アウディ A5アバント TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD テクノロジーPKGプロ ブラックスタイリングPKG 19オプションインチAW ワイヤレスチャージング パッセンジャーディスプレイ 全周囲カメラ ACC レーンアシスト サイドアシスト スマホ連携

    本体価格
    699.9万円

  • アウディ A5アバント TDI クワトロ 150kW Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジー パッケージプロ/S line パッケージ/純正20インチAW/ブラックスタイル/ライティング/デコラティブマットブラッシュトアルミニウム/パーシャルレザー/S line エクステリア

    本体価格
    748.9万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sラインパッケージ ガラスルーフ/ブラックstyle/テクノロジーPKGプロ/助手席モニター/レザー/デモUP/OP19AW/ライティングPKG/エントリーアシスタンス/F・Rシートヒーター/電動ステアリング/サイドアシスト/ATトランク/認定中古車

    本体価格
    627.7万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW ワンオーナー/禁煙車/advancedエクステリア/パッセンジャーディスプレイ/ベージュレザー/アコースティツクガラス(フロント)/スポーツサスペンション/デジタルキー/サラウンドビューカメラ/ACC

    本体価格
    573万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sラインパッケージ 現行モデル/レザー/テクノロジーPKGプロ(助手席モニター)/1オーナー/デジタルOLEDリヤライト/ライティングPKG/F・Rシートヒーター/MMIパッセンジャーディスプレイ/電動チルト/電動ステアリング/認定中古車

    本体価格
    627.7万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sラインパッケージ テクノロジーパッケージプロ/助手席モニター Audisport19AW ライティングパッケージ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 電動テールゲート インテリアライト サラウンドビューモニター

    本体価格
    624.7万円

関東
25
157.5万円
関西
18
166.1万円
東海
9
197.6万円
北海道
11
175.8万円
九州
10
160.7万円
東北
10
232.4万円
北陸・甲信越
10
225.9万円
中国
1
145万円
四国
2
555.3万円
地域別台数
関東
17
646.1万円
関西
12
642.5万円
東海
3
614.3万円
北海道
0
---
九州
2
675.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

RXハイブリッドの中古車を探す

A5アバントの中古車を探す

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RXハイブリッドとA5アバントのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   アウディ  A5アバント
545万円695.3万円 新車時価格 624万円881万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1470  他
3456 排気量(cc) 1968~1984
249 最高出力(馬力) 150~204
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型A5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現した、アウディ A4の成功を引き継ぐ重要なモデルである。新世代の内燃機関プラットフォームPPC を採用し、部分的な電動走行も可能な48ボルトMHEV plusシステムを導入し、効率的なエンジン性能を実現。エモーショナルで筋肉質なエクステリアデザインは、AudiDesignの伝統をも体現している。インテリアにはヒューマンセントリックデザインを採用し、曲線的なMMIパノラマディスプレイで先進的なコネクティビティ体験を提供している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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