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クラウンマジェスタとA5アバントを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとA5アバントの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   アウディ  A5アバント
VS
45万円438万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 567.7万円758.9万円
A5アバントの相場表を見る
278 中古車掲載台数 33
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 自社製作車輛 新品車高調 新品18AW

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン エアサス フルアーム ブレーキ 福岡

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 修復歴無し・後期モデル・91677KM時タイミングベルト交換済・黒本革シート・サンルーフ・純正HDDナビ・バックモニター・エアサスコントローラー・レーベンハートヴェルト20インチ・ウッドパネル問題無し

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンル-フ・360カメラ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ ワークシュバートSC2 18AW エアサス

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒本革/360カメラ/プレシャスメタルCustom /新品20AW/フルエアロ/パノラミックビューモニター/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/レーダークルーズ/アダプティブハイビーム/シートメモリー/新品タイヤ/HDDマルチ

    本体価格
    207万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ 公認車高調 WALDエアロ 19AWマフラー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン オートサロン出店予・定/黒革/フルエアロ/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/レーダークルーズ/アダプティブハイビーム/Bluetooth対応/BSM/エアシート/シートヒーター/HDDマルチ/バックカメラ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ モデリスタ ディフェーザ エアサス 20AW

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ Lパッケージ サンルーフ/黒本革シート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/電動チルト&テレスコピック/純正ナビ/バックカメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    639.8万円

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    617万円

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    本体価格
    625万円

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    本体価格
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    627.7万円

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    614.7万円

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    本体価格
    627.7万円

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    本体価格
    555万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW ワンオーナー/禁煙車/advancedエクステリア/パッセンジャーディスプレイ/ベージュレザー/アコースティツクガラス(フロント)/スポーツサスペンション/デジタルキー/サラウンドビューカメラ/ACC

    本体価格
    573万円

関東
97
168.4万円
関西
42
210.2万円
東海
43
187.7万円
北海道
29
132.6万円
九州
25
172.7万円
東北
9
154.7万円
北陸・甲信越
12
163.6万円
中国
8
207万円
四国
13
143.1万円
地域別台数
関東
17
646.5万円
関西
12
642.5万円
東海
2
595.5万円
北海道
0
---
九州
2
675.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンマジェスタとA5アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   アウディ  A5アバント
610万円715万円 新車時価格 624万円881万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1470  他
2493~3456 排気量(cc) 1968~1984
178~292 最高出力(馬力) 150~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型A5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現した、アウディ A4の成功を引き継ぐ重要なモデルである。新世代の内燃機関プラットフォームPPC を採用し、部分的な電動走行も可能な48ボルトMHEV plusシステムを導入し、効率的なエンジン性能を実現。エモーショナルで筋肉質なエクステリアデザインは、AudiDesignの伝統をも体現している。インテリアにはヒューマンセントリックデザインを採用し、曲線的なMMIパノラマディスプレイで先進的なコネクティビティ体験を提供している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は278台、A5アバントの中古車は33台掲載しています。
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