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デュトロとアルファ75を比較! - みんなの比較車種

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デュトロとアルファ75の中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   アルファ ロメオ  アルファ75
VS
68万円985万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 198万円495万円
アルファ75の相場表を見る
1048 中古車掲載台数 3
  • 日野自動車 デュトロ 2t積・冷凍冷蔵・‐32℃設定 車両総重量5735kg内寸4360×2100×1935

    本体価格
    451万円

  • 日野自動車 デュトロ 新明和3K2室1リール 消防書類一式作成

    本体価格
    850.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 6MT 

    本体価格
    278万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.7 10尺ダンプ 3トン積載10尺4ナンバーフルジャストロー新明和製 ディーゼルターボ電格ミラー集中ロックETCドラレコ 小型トラック2トンエアバック横綱ダンプABS燃焼装置坂道補助N04C136馬力MT5マニュアル全低床アオリ開閉鉄床

    本体価格
    206.8万円

  • 日野自動車 デュトロ Wキャブ垂直パワーゲート 積載2t 軽油 MT 

    本体価格
    275万円

  • 日野自動車 デュトロ 3KL タンク車 消防書類有り 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2t 標準キャブロング 全低床 平ボデー

    本体価格
    148.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルターボ低温冷凍車 荷箱スライディングトップルーフ低温冷凍車-30℃設定・スタンバイ付き・左側電動格納ミラー

    本体価格
    179.8万円

  • 日野自動車 デュトロ クレーン 

    本体価格
    371.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 12.6m高所作業車 アイチ12.6m絶縁バケット.車検2年実施

    本体価格
    224.9万円

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  • アルファ ロメオ アルファ75 ツインスパーク バックカメラ ETC ドラレコ 5MT車

    本体価格
    495万円

  • アルファ ロメオ アルファ75 ツインスパーク Wilwoodキャリパー Bilsteinサス SSprint マフラーRAMエアー SPARCOシート

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ アルファ75 1.8Turbo Evoluzione レザーシート 500台生産車両

    本体価格
    応談

関東
267
372.1万円
関西
184
357.1万円
東海
148
364.5万円
北海道
77
323.2万円
九州
182
294.1万円
東北
33
294万円
北陸・甲信越
52
451.4万円
中国
26
325.1万円
四国
79
352.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
495万円
中国
0
---
四国
0
---

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デュトロとアルファ75のカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   アルファ ロメオ  アルファ75
--- 新車時価格 358万円395万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4330×1660×1400  他
2700~5300 排気量(cc) 1961~2492
--- 最高出力(馬力) 145~155
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

アルファロメオ最後のFR

創立75周年にあたる1985(S60)年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR(後輪駆動)でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン+3ATと2L直4のDOHC+5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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