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プレオとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオ   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
5.5万円111万円
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中古車相場 29.8万円78万円
アルファ145の相場表を見る
169 中古車掲載台数 8
  • スバル プレオ 660 A 修復歴無

    本体価格
    9.9万円

  • スバル プレオ 660 A オートマ

    本体価格
    34万円

  • スバル プレオ 660 A グレードアップパッケージ プライバシーガラス 禁煙車 キーレスキー

    本体価格
    25.9万円

  • スバル プレオ 660 F 

    本体価格
    23万円

  • スバル プレオ 660 F 検有・禁煙・5速MT・純正フォグ・キーレス

    本体価格
    11万円

  • スバル プレオ 660 F エアコン パワステ エアバッグ

    本体価格
    20.8万円

  • スバル プレオ 660 RS 4WD 7速スポーツシフト Tベルト交換済 錆無

    本体価格
    19.8万円

  • スバル プレオ 660 RS 禁煙車 スーパーチャージャー オーディオ

    本体価格
    89万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 4WD 5速4WD 純正CD キーレス 社外アルミ

    本体価格
    37.1万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ Gスペシャル マイルドチャージ ナビ キーレス 取扱説明書付き

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    58万円

関東
63
32.7万円
関西
13
28.5万円
東海
7
32.3万円
北海道
15
28.8万円
九州
22
30.4万円
東北
16
37.8万円
北陸・甲信越
11
32万円
中国
14
38.6万円
四国
8
40.5万円
地域別台数
関東
5
54.5万円
関西
2
68万円
東海
1
58万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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プレオとアルファ145のカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   アルファ ロメオ  アルファ145
67万円154.7万円 新車時価格 260万円269万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
658 排気量(cc) 1969
52~64 最高出力(馬力) 150~155
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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