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アルファ147と595を比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  アルファ147   アバルト  595
VS
34.8万円320万円
アルファ147の相場表を見る
中古車相場 48.8万円480万円
595の相場表を見る
22 中古車掲載台数 396
  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク 左ハンドル 5MT

    本体価格
    59万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード 

    本体価格
    9.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 左ハンドル/6MT/GTALINEマフラー/車高調

    本体価格
    188万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 スペチアーレ スポーツ セレスピード 

    本体価格
    36.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA タイベル一式交換済み

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ147 5ドア ツインスパーク 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード スポルティーバII ワンオーナーディーラー整備車輌 禁煙 黒革

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 TI 2.0 ツインスパーク セレスピード 特別限定車・ワンオーナー・17アルミホイール・パナソニック製HDDナビTV・レザーシート・シートヒーター・セレスピード・キセノンライト・フロントフォグ・ETC・オートエアコン・スカッフプレート

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    60万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 左ハンドル・6MT・純正17AW・TV・ナビ・ドラレコ・ETC・禁煙車

    本体価格
    応談

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  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速マニュアル 70thアニバーサリーモデル Sabeltシート アバルト専用マフラー ブレンボキャリパー ディスプレイオーディオ(androidauto applecarplay対応) Bluetooth ETC 17インチアルミホイール

    本体価格
    283.5万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    268万円

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    148万円

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    本体価格
    187万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    181.4万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    78.3万円

関東
7
126.5万円
関西
6
92万円
東海
4
116万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
268万円
中国
0
---
四国
2
67.5万円
地域別台数
関東
152
195.1万円
関西
95
222.7万円
東海
51
199.6万円
北海道
5
200.8万円
九州
34
213万円
東北
11
212.9万円
北陸・甲信越
14
247.6万円
中国
22
213.5万円
四国
12
174.1万円

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アルファ147と595のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ147   アバルト  595
251万円459.9万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4170×1730×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1596~3179 排気量(cc) 1368
120~250 最高出力(馬力) 145~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.5~9.9km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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