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Eクラスとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとアルファ155の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
269.9万円2198万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 68万円259万円
アルファ155の相場表を見る
81 中古車掲載台数 22
  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ パノラマ

    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC/RSP 中期 本革 パノSR ナビTV 2年保証

    本体価格
    513万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    479.5万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期 EXC-PKG 1オナ黒革 PSR 禁煙 1年保証

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG 20AW パノラマS/R

    本体価格
    573万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 ISG搭載 4WD

    本体価格
    808万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD HDDナビ/360°カメ/Burmester/パノSR/Aサス

    本体価格
    466.8万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD MP202301 世界限定999台日本限定50台

    本体価格
    1800万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 左H/エクスクルーシブPKG

    本体価格
    1140.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 社外AW SR マフラーカッター ディフューザ

    本体価格
    319.9万円

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    110万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 1 ファイナルエディション オリジナル

    本体価格
    110万円

関東
45
672.6万円
関西
10
773.1万円
東海
12
684万円
北海道
2
558万円
九州
4
987.6万円
東北
4
853.4万円
北陸・甲信越
2
1363万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円
地域別台数
関東
8
144.8万円
関西
2
129万円
東海
8
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Eクラスの中古車を探す

アルファ155の中古車を探す

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Eクラスとアルファ155のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   アルファ ロメオ  アルファ155
1698万円2105万円 新車時価格 345万円518万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1900×1475 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
2996 排気量(cc) 1995~2492
449 最高出力(馬力) 140~185
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEクラスの中古車は81台、アルファ155の中古車は22台掲載しています。
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