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ステップワゴンとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 68万円179.8万円
アルファ155の相場表を見る
5042 中古車掲載台数 17
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 両側パワースライドドア MTタイヤ ブラックアウトホイール スカイルーフ アラウンドビューモニター  オートエアコン 地デジ HID オートライト ETC フルフラットシート スマートキー

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 DVD ETC HID 両側電動ドア VSA アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- AAC Wエアバッグ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ワンオーナー 禁煙車 点検パック実施済車 純正ナビ フルセグ Bluetooth ミュージックサーバー 両側電動スライドドア シートヒーター バックカメラ ETC LEDライト 17インチアルミ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 両パワスラ 後席モニター

    本体価格
    440.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ワンオーナー/純ナビ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ BluetoothフルセグTVCDDVDAMFM フリップダウンモニター バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 横滑り防止装置

    本体価格
    185.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 認定中古車・運転支援・中古保証・メモリー

    本体価格
    255万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション TV アルミホイール

    本体価格
    72万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ETC バックカメラ TV オートクルーズコ

    本体価格
    84万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED

    本体価格
    295.8万円

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    応談

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    応談

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    110万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 16Vファイナル/アーキュレ/スピードライン

    本体価格
    120万円

関東
1980
228.6万円
関西
780
230.8万円
東海
638
283.3万円
北海道
168
141.7万円
九州
491
228.2万円
東北
364
197.7万円
北陸・甲信越
289
237.7万円
中国
197
253.3万円
四国
135
244.6万円
地域別台数
関東
3
107.4万円
関西
2
68万円
東海
8
---
北海道
2
149.9万円
九州
2
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとアルファ155のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アルファ ロメオ  アルファ155
299.9万円440.7万円 新車時価格 345万円518万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1496~1993 排気量(cc) 1995~2492
145~150 最高出力(馬力) 140~185
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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