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CX-8とアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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CX-8とアルファ155の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
133.9万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 68万円259万円
アルファ155の相場表を見る
1897 中古車掲載台数 22
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 夏タイヤセット車内

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    366.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 8型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター 6人

    本体価格
    191.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ 360°ビュー ETC リアエンターモニタ

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    207.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード 4WD ナビ BOSEサウンド 前後ドラレコ

    本体価格
    333万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    320万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 6人乗り リアシートモニター

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 焦茶革シート BOSE 360°ビューモニター

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD アルパインRモニター DVDプレーヤー

    本体価格
    355万円

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    応談

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    応談

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  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    応談

関東
640
283.7万円
関西
251
294.3万円
東海
215
261.4万円
北海道
103
292.7万円
九州
229
292.1万円
東北
107
284.6万円
北陸・甲信越
140
287.1万円
中国
183
267.9万円
四国
29
277.6万円
地域別台数
関東
8
144.8万円
関西
2
129万円
東海
8
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

アルファ155の中古車を探す

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CX-8とアルファ155のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アルファ ロメオ  アルファ155
289.4万円511万円 新車時価格 345万円518万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
2188~2488 排気量(cc) 1995~2492
190~230 最高出力(馬力) 140~185
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-8の中古車は1897台、アルファ155の中古車は22台掲載しています。
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