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ヴォクシーとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
286円639万円
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中古車相場 68万円179.8万円
アルファ155の相場表を見る
6546 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 7人乗 トヨタ純正ナビ Bluetooth フルセグTV Bカメラ アルパインフリップダウンモニター ETC スマートキー 両側パワースライドドア HIDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD CVT アイドルS ナビTV BT BC 両側電動ドア

    本体価格
    150.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ディスプレイオーディオ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 

    本体価格
    301.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側電動スライドドア/純正ナビ/純正フリップダウン/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/CD/オートライト/電動格納ミラー/ETC/スマートキー/プッシュスタート/ハイブリッド/オートエアコン/禁煙

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ セーフティセンス レーダークルコン クリアランスソナー AppleCarPlay CD/DVD/フルセグ ETC2.0 ドラレコ シートヒータ

    本体価格
    418.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 純正10型ナビ バックカメラ Bluetooth 衝突軽減 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー 禁煙

    本体価格
    242.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側電動ドア 純正8型SDナビ 後席モニター バックカメラ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン リアエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III アルパイン9インチナビ X9NX(フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/HDMI) アルパイン後席モニター バックカメラ ETC 両側電動スライドドア 前方ドライブレコーダー

    本体価格
    267.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ 後席モニター バックガイドモニター ETC LEDヘットライト オートマチックハイビーム クルーズコントロール 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    338.8万円

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    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    応談

関東
1632
248.9万円
関西
1108
248.3万円
東海
1010
251.9万円
北海道
343
227.6万円
九州
927
245.4万円
東北
465
241万円
北陸・甲信越
379
248.5万円
中国
414
253.2万円
四国
268
238万円
地域別台数
関東
3
107.4万円
関西
2
68万円
東海
8
---
北海道
2
149.9万円
九州
2
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとアルファ155のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アルファ ロメオ  アルファ155
309万円422万円 新車時価格 345万円518万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2492
98~170 最高出力(馬力) 140~185
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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