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ノートとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 58万円418万円
アルファ156の相場表を見る
6755 中古車掲載台数 28
  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    165.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション CDデッキ

    本体価格
    95万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 

    本体価格
    118万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ アイドリングストップ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 禁煙車 純正ナビ ETC アイドリングストップ TV CD Bluetooth スマートキー

    本体価格
    31.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビTV アラウンドビュー エマブレ ETC

    本体価格
    138万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO メモリーナビ・フルセグ・DVD・Bluetooth

    本体価格
    129万円

  • 日産 ノート ノート X DIG-S メモリ―ナビ/フルセグTV/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 整備記録簿15枚タイベルクラッチ交換済

    本体価格
    365万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 6速 社外トウチョウフロントパイプ 社外足廻り ETC  キーレス 17インチアルミ 本革シート フォグ

    本体価格
    89万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V フェーズ1 黒革シート 再塗装歴無

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 5MTレザーナビ

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS ワンオーナー左ハンドルマニュアル

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム タン革 V6エンジン アイシン製AT GTAタイプ17インチAW  KONI製スポーツサスキット

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 車検2年 付/V6ブッソ/イモラレザー/UNICORSEチタンマフラー/BILSTEIN車高調ローダウン/左ハンドル

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0ツインスパーク セレスピード 外装+ホイールリフレッシュ済・ノーマル車

    本体価格
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  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.5V6 24V V6エンジン 6速MT フェーズ3 黒革シート 純正17AW 社外マフラー

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS 左ハンドル 5速MT 黒革シート禁煙

    本体価格
    118万円

関東
1814
106.6万円
関西
960
110.7万円
東海
800
117.3万円
北海道
373
127.1万円
九州
972
110.8万円
東北
708
112.2万円
北陸・甲信越
547
110.8万円
中国
385
117万円
四国
196
106.2万円
地域別台数
関東
10
92.9万円
関西
8
99.6万円
東海
7
142.4万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
391.5万円
四国
0
---

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日産  ノート   アルファ ロメオ  アルファ156
203万円310.9万円 新車時価格 384.3万円587万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1198 排気量(cc) 1969~3179
82 最高出力(馬力) 155~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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