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アコードとアルファ156スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
VS
32.8万円577万円
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中古車相場 45万円298万円
アルファ156スポーツワゴンの相場表を見る
383 中古車掲載台数 4
  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド LX 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ホンダセンシング 電動シート ETC 衝突軽減システム クルーズコントロール LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    144.6万円

  • ホンダ アコード 2.4 タイプS レカロシート保証車検整備付

    本体価格
    63.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ワンオーナー 記録簿 TVナビ ETC バックモニター フォグランプHID 横滑防止装置 ホンダセンシング キーレス スマートキー パワーシート

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR RECAROシート キーレス パワーウィンドウ パワステ 盗難防止装置 エアコン 純正ナビ 純正レカロシート 純正アルミホイール エアバッグ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ アコード 2.4 タイプS 後期型 I-VTECエンジン 黒半革 純正エアロ リアスポイラー トランクスルー クルコン キーレス 社外ナビ 純正CD HID フォグ オートライト 革巻ハンドル ウインカーミラー 純正17アルミ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 試乗車 Googleコネクトディスプレイナビ マルチビューカメラ BOSEスピーカー アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    577万円

  • ホンダ アコード 2.0 デモカー Honda CONNECTディスプレー 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    395万円

  • ホンダ アコード 2.0 H SENSING 革シ-ト最長5年保証 純正ナビ

    本体価格
    409.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメラETC2.0

    本体価格
    390万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR Swing直送/ナックルキャンバー加工/HTRDワンオフマフラー/レジェンドキャリパー/強化ドライブシャフト/強化エンジンマウント/エンドレスZEAL車高調20k16k/ラジエータ新品/エンジン交換済/

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    68万円

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    298万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン JTS セレスピード 5速MTモード付 クロ革

    本体価格
    45万円

関東
171
255.3万円
関西
33
241.8万円
東海
58
311.6万円
北海道
9
310.7万円
九州
40
331.8万円
東北
30
242.2万円
北陸・甲信越
18
264.6万円
中国
15
261.7万円
四国
9
287.7万円
地域別台数
関東
2
73.9万円
関西
2
171.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  アコード   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
544.9万円599.9万円 新車時価格 396万円602.7万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1993 排気量(cc) 1969~3179
147 最高出力(馬力) 155~250
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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