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MAZDA2とアルファ156スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とアルファ156スポーツワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 45万円119.8万円
アルファ156スポーツワゴンの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 9
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    133万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 禁煙12

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD SCI-FI デモアップ ETC マツダコネクト

    本体価格
    171.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション LEDオートヘッドライト ナビTV

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    141万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ ETC 360°カメラ

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 横滑り防止装置 スマートキー BSM Bカメラ

    本体価格
    132万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ テレビ

    本体価格
    135万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD マツダコネクト 全方位カメラ ナビ ETC

    本体価格
    177.6万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン V6 24V Qシステム リネアロッサ 正規50台限定 BOSEサウンド

    本体価格
    74.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン 2.5 V6 24V 並行6速左Hタイベルオルタショック交換済

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン JTS セレスピード 5速MTモード付 クロ革

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン V6 24V Qシステム 2.1万k ロッソアルファ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン JTS セレスピード タイベル&セレポンプ&セレホース交換済み

    本体価格
    119.8万円

関東
345
147.5万円
関西
146
148万円
東海
139
142.8万円
北海道
28
146.8万円
九州
142
147.6万円
東北
63
147.6万円
北陸・甲信越
81
153.3万円
中国
62
149.1万円
四国
17
141.7万円
地域別台数
関東
4
93.2万円
関西
4
133.7万円
東海
1
107万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルファ156スポーツワゴンの中古車を探す

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MAZDA2とアルファ156スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
145.9万円277.8万円 新車時価格 396万円602.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1496~1498 排気量(cc) 1969~3179
105~116 最高出力(馬力) 155~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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