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MAZDA2と3200GTを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2と3200GTの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マセラティ  3200GT
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 348万円
3200GTの相場表を見る
1015 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 当社デモカー 360°ビュー・モニター ナビ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC Bluetooth 禁煙

    本体価格
    147.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビゲーション 全周囲カメ

    本体価格
    157.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD マツダコネクトナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    135.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ワンオーナー 360°カメラ ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ LED

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 2WD 地デジ 360℃セーフティパッケージ

    本体価格
    166.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 360度ビューモニター CD&DVD

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス ナビ ETC 全方位モニター付き

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    応談

  • マセラティ 3200GT 3.2 

    本体価格
    応談

関東
366
143.9万円
関西
141
150.2万円
東海
127
142.2万円
北海道
30
145.3万円
九州
141
148.4万円
東北
65
152.7万円
北陸・甲信越
71
152.6万円
中国
57
149.9万円
四国
17
144.5万円
地域別台数
関東
1
348万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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MAZDA2の中古車を探す

3200GTの中古車を探す

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MAZDA2と3200GTのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マセラティ  3200GT
145.9万円277.8万円 新車時価格 1100万円1150万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1822×1305
1496~1498 排気量(cc) 3216
105~116 最高出力(馬力) 370
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ジウジアーロデザインのクラシカルなクーペ

マセラティが、フェラーリの子会社となったのは1997(H9)年7月のことだった。1998(H10)年のパリショーに登場した3200GTは、フェラーリのクオリティ管理下で生産される最初のマセラティだ。その名前どおり、3.2LのV8DOHCツインターボをフロントに搭載するFRクーペで、クラシックモダンなスタイルはジウジアーロ率いるイタルデザインが担当した。ギアボックスは6MTと4AT。コノリーレザーをふんだんに取り入れたインテリアもルックスに負けず劣らずゴージャスである。2001(H13)年には、3200GTをベースにホイールベースを200mm切り詰め2シーターとしたスパイダーが登場。エンジンを自然吸気の4.3LのV8とし、改良型のシャーシを取り入れたことで、3200GTは絶版となり同形式の4.3LのV8を搭載するクーペへと進化した。特徴的なLEDのハの字テールランプは廃され、輝度面積の大きい三角形のコンベンショナルなものに。アメリカ市場への復活をにらんだスパイダー追加とマイナーチェンジと言える。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA2の中古車は1015台、3200GTの中古車は3台掲載しています。
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