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MAZDA2とNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とNT100クリッパーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   日産  NT100クリッパー
VS
74.1万円245.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 25万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
1172 中古車掲載台数 537
  • マツダ MAZDA2 15SプロアクティブSE2 ドライブレコーダー

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 XDプロアクティブ ETC 360°ビューカメラ

    本体価格
    143.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 当社元社用車 ナビ ETC装備

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション バックモニター ナビ

    本体価格
    143.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ AW

    本体価格
    155.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ /禁煙/ドラレコ/衝突軽減/純正ナビ/HUD/ETC

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビューモニター フルセグ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 

    本体価格
    138.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    146.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 地デジチューナー・DVDプレーヤー 36

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    72万円

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    本体価格
    39万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    74万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD LEDヘッドライト MT キーレス

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 

    本体価格
    89万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 中温 -5℃設定 AT 2コンプ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    175.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX MT5速 レベライザー キーレス ABS

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD FM/AMラジオ

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速マニュアル

    本体価格
    79.8万円

関東
374
152.5万円
関西
133
150万円
東海
185
150.5万円
北海道
29
141.5万円
九州
132
147.7万円
東北
91
160.9万円
北陸・甲信越
124
154.5万円
中国
83
152.5万円
四国
21
141.7万円
地域別台数
関東
116
89.1万円
関西
89
124.9万円
東海
55
103.3万円
北海道
32
89.3万円
九州
123
102.1万円
東北
49
84万円
北陸・甲信越
30
94万円
中国
20
92.8万円
四国
23
68.4万円

MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2とNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   日産  NT100クリッパー
145.9万円277.8万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1496~1498 排気量(cc) 658
105~116 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA2の中古車は1172台、NT100クリッパーの中古車は537台掲載しています。
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