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Z4とアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
39万円789.9万円
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中古車相場 37.8万円168万円
アルファ159の相場表を見る
270 中古車掲載台数 30
  • BMW Z4 M40i ブラック革シート/ハーマンカードン/MエアロダイナミクスPKG/イノベーションPKG/純正19インチAW/Mスポーツシート/アダプティブLEDライト/AppleCarPlay/Mスポーツブレーキ/BMWライブコックピット/ワイヤレスチャージ

    本体価格
    511.4万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ドラレコ・ETC・純正ナビ・Bluetooth・ミラーリング・バックモニター・クリアランスソナー・革シート・パワーシート・シートヒーター・置く充電・クルーズコントロール・ユーザー買取車

    本体価格
    299.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i ケレナーズ KELLENERS18インチアルミ

    本体価格
    63万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i ETC キーレス 電動オープン

    本体価格
    58万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープンOK/修復歴無し/禁煙/ETC/

    本体価格
    62.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ セレクトP 茶色レザー ハンドルヒーター

    本体価格
    498万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン キセノンヘッドライト 17インチ 純正HDDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 AUX ETC ドライブレコーダー スペアキー パドルシフト

    本体価格
    75万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ ブラックレザー シートヒーター ミラーETC

    本体価格
    158万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ MC後モデル 赤レザーシート スペアキー有 保証書 取説 純正19インチ 電動シート LEDヘッドライト

    本体価格
    176万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 電動オープンOK 黒革シート HDDナビ MUSICコレクション CD DVD Bluetooth USB AUX パドルシフト ETC パワーシート 電動サイドブレーキ ドラレコ オートHIDライト ETC

    本体価格
    106.2万円

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    本体価格
    159万円

関東
104
271.7万円
関西
61
288.7万円
東海
48
268.3万円
北海道
7
272.7万円
九州
23
251.1万円
東北
7
241.6万円
北陸・甲信越
7
348.5万円
中国
7
196万円
四国
6
200.4万円
地域別台数
関東
16
106万円
関西
8
64.9万円
東海
1
115万円
北海道
1
157万円
九州
0
---
東北
3
84.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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アルファ159の中古車を探す

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Z4とアルファ159のカタログ情報を比較する

BMW  Z4   アルファ ロメオ  アルファ159
566万円984万円 新車時価格 399万円600万円
オープン ボディタイプ セダン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1998~2997 排気量(cc) 2198~3195
197~387 最高出力(馬力) 185~260
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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