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NV350キャラバンとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとアルファ159の中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
58万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
アルファ159の相場表を見る
1109 中古車掲載台数 31
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ ナビTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー キーレスエントリー ETC リヤフィルム 両側スライドドア 6人乗

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ルーフキャリア付きNo.5

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ No.75

    本体価格
    248.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ 

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD エマブレ アラウンドビューモニター

    本体価格
    231.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD TV ナビ ETC バックカメラ 3人乗り

    本体価格
    130万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 内地中古 低床5人乗り 軽油 車体469×16

    本体価格
    182万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ 禁煙 純正ナビ アラウンドビューモニター ドラレコ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 1250kg積載

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ DX 5ドア 低床 オートマ ABS D席エアバック 集中ドア キーレス ETC 社外ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 1200Kg積載

    本体価格
    145万円

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    60万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2JTSディスティングライブ 禁煙車本革シート4本出しマフラー

    本体価格
    49.9万円

関東
487
192.8万円
関西
211
188.5万円
東海
155
204.6万円
北海道
46
199万円
九州
64
215.2万円
東北
55
250万円
北陸・甲信越
59
211万円
中国
25
217.4万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
16
111.3万円
関西
5
62.3万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
125万円

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NV350キャラバンとアルファ159のカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アルファ ロメオ  アルファ159
189.4万円432.3万円 新車時価格 399万円600万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1998~2488 排気量(cc) 2198~3195
129~147 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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