アルファ ロメオ アルファ159 | トヨタ カルディナ | |
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VS | ||
35万円~245万円
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中古車相場 |
29.8万円~192.9万円
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51台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アルファ ロメオ アルファ159 | トヨタ カルディナ | |
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399万円~600万円 | 新車時価格 | 182.7万円~305.6万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4690×1830×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4510×1740×1445 |
2198~3195 | 排気量(cc) | 1794~1998 |
185~260 | 最高出力(馬力) | 132~260 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.8~9.3km/L | 10.15モード燃費 | 10.6~15.6km/L |
スポーティかつアグレッシブさが漂う アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2) |
解説 |
打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9) |
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