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アルファ159とハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アルファ159とハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ159   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
38万円169万円
アルファ159の相場表を見る
中古車相場 106.5万円138.7万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
31 中古車掲載台数 27
  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD アイシン6AT/TI専用装備/ブラック19AW・サイドスカート・サイドミラー・スポーツレザーシート・アルミペダル・スカッフプレート・ブレンボレッドキャリパー・スポーツサス/REMUSマフラー/Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 ディスティンクティブ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS 

    本体価格
    125万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード プログレッション 左H 黒革シート フルエアロ D記録簿 禁煙

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 後期モデル アイシン6AT 4WD TEZZOマフラー Frリップ&カーボンスイープ 19インチAW インマニ赤ペイント タワーバー スポーツレザー パワーシート HDDナビ Bカメラ 前後ドラレコ トラストレーダー

    本体価格
    149万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ フレッチャ・ドーロII 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS 6速マニュアル 本革シート ヒーター

    本体価格
    60万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード セレクティブ スマートキー 革シート バックモニター

    本体価格
    45.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード セレクティブ TVナビ ETCプッシュスタート 布シート

    本体価格
    49.8万円

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関東
16
111.3万円
関西
5
62.3万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
125万円
地域別台数
関東
1
362.2万円
関西
4
263.7万円
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
5
369.2万円
東北
2
173.7万円
北陸・甲信越
3
159.5万円
中国
0
---
四国
11
349.5万円

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アルファ159とハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ159   トヨタ  ハリアーハイブリッド
399万円600万円 新車時価格 409.5万円503万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
2198~3195 排気量(cc) 3310
185~260 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.8~9.3km/L 10.15モード燃費 17.8km/L

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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