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コペンとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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コペンとアルファ164の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 ---
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1672 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車 電動ハードトップ Bluetooth対応純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ キーフリーシステム LEDヘッドライト 純正16インチアルミ 両席シートヒーター フォグランプ ETC エコアイドル

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープントップ ターボ フロア4速AT 社外HDDナビ  バックカメラ 運転席・助手席シートヒーター ABS キーレスエントリー エアコン パワステ パワーウィンドウ 純正アルミ ETC付き

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 純正7ナビ/ETC/バックカメラ/温シートD/N

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正SDナビ+フルセグTV+バックカメラ ETC LEDヘッドライト フォグランプ 純正16AW レッドインテリアパック ステアリングスイッチ 前席シートヒーター 電動オープン スペアキー有 プッシュスタート

    本体価格
    126.4万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 禁煙車 ロッソモデロマフラー 社外15インチアルミ 7型SDナビ バックカメラ フルセグTV BTオーディオ ETC 前ドラレコ シートヒーター ミュージックサーバー LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    138.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 レカロシート・MOMOステアリング

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ダイアトーンサウンドナビ フルセグナビ スマートキー シートヒーター ETC 社外アルミ アイドリングストップ LEDヘットライト 電動オープン ターボ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・DVD再生・ETC・ドライブレコーダー・シートヒーター・RECAROシート・BBSアルミホイール・HKSスポーツマフラー・LEDヘッドライト・フォグライト

    本体価格
    255.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ AT車 ETC キーレスエントリー オープンルーフ マニュアルエアコン 認定中古車

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 純正ノーマル車両

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
498
127.2万円
関西
269
137.4万円
東海
298
139.9万円
北海道
36
105.7万円
九州
248
115.2万円
東北
77
118.6万円
北陸・甲信越
78
137.1万円
中国
106
128.7万円
四国
62
132.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルファ164の中古車を探す

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コペンとアルファ164のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アルファ ロメオ  アルファ164
179.8万円255.6万円 新車時価格 480万円690万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
658 排気量(cc) 2958
64 最高出力(馬力) 175~230
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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