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LMとアルファ166を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   アルファ ロメオ  アルファ166
VS
1350万円2220万円
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中古車相場 128.8万円200万円
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113 中古車掲載台数 7
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 寒冷地仕様 デジタルキー 前後ドラレコ

    本体価格
    1562万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ ブラックインテリア 寒冷地仕様 純正ドライブレコーダー(前後方) 純正サイドバイザー マークレビンソンサウンドシステム 14インチリアエンターテイメントシステム 19インチAW

    本体価格
    1425万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ソリスホワイトインテリア 純正ドライブレコーダー(前後方) フロアマット(タイプA) マークレビンソンサウンドシステム 14インチリアエンターテイメントシステム ユニバーサルステップ 19インチAW

    本体価格
    1460万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/マークレビンソン/48インチ後席モニター/モデリスタエアロ/OP22inホイール/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/COOLBOX/黒本革マッサージシート/SR/デジタルミラー/Pバックドア/ETC

    本体価格
    1619万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ&クールシャインキット TRDダンパー 前後ドラレコ イルミカップホルダー イルミカーテシ ドアバイザー プロテクションドアハンドル・リアバンパー フロアマット&ラゲージマット

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD MODELLISTAアドバンストラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 白皮・Mエアロ・M19AW・Mクローム・ドアバイザー・ナンバーベース・カットフィルム・コーティング施工・車輌鑑定書付

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ(F・S・R)/ガラスルーフ/マークレビンソン3Dサラウンドサウンド/Lexus Teammate/デジタルインナーミラー/ユニバーサルステップ/ガラスルーフ/シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    1559.9万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1350万円

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    178万円

関東
42
1520.7万円
関西
24
1575.5万円
東海
20
1538.8万円
北海道
4
1418.3万円
九州
14
1578.7万円
東北
1
1485.7万円
北陸・甲信越
4
1728万円
中国
4
1543.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
162.2万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LMとアルファ166のカタログ情報を比較する

レクサス  LM   アルファ ロメオ  アルファ166
1500万円2010万円 新車時価格 555.5万円599.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4730×1815×1415  他
2393 排気量(cc) 2492~2958
275 最高出力(馬力) 220~226
4WD 駆動方式 FF
4名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える

アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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