日産 スカイラインクーペ | アルファ ロメオ アルファ166 | |
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VS | ||
38万円~888万円
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中古車相場 |
97.8万円~200万円
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330台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 スカイラインクーペ | アルファ ロメオ アルファ166 | |
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369.6万円~516.2万円 | 新車時価格 | 555.5万円~599.6万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4655×1820×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 4730×1815×1415 他 |
3696 | 排気量(cc) | 2492~2958 |
333 | 最高出力(馬力) | 220~226 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
8.9~9.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
北米を見据えた、FRスポーティクーペ 米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10) |
解説 |
スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9) |
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現在カーセンサーではスカイラインクーペの中古車は330台、アルファ166の中古車は6台掲載しています。
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