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ノートとアルファGTVを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   アルファ ロメオ  アルファGTV
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 68万円232.9万円
アルファGTVの相場表を見る
6278 中古車掲載台数 7
  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X 純正7インチナビ ETC ドラレコ前 オートエアコン プッシュスタート デジタルインナーミラー アラウンドビューモニター コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 記録簿/ディーラー整備車/前後ドラレコ/ETC/Bカメラ/Bluetooth/LEDライト/TVナビ/スマートキー×2/純正AW

    本体価格
    58万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B ラジオ・CD・バックカメラ・ETC・衝突回避軽減・スマートキー・プッシュスタート・日産・ノート

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブレーキサポート 修復歴無し ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ドラレコ スマートキー クリアランスソナー

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 90周年記念車 当社社用車アップ・メーカーナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・インテリジェントルームミラー・前席シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正 SDナビ/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    75.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ 全方位運転支援システム バックカメラ ETC ハイビームアシスト クリアランスソナー オートエアコン インテリジェントキー Bluetooth 地デジ ステアリングスイッチ

    本体価格
    161.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ+ETC+前車内ドラレコ・全周囲カメラ 弊社 展示試乗車 新車保証継承

    本体価格
    166.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ・アラウンドビューモニター・LEDライト

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット

    本体価格
    224.4万円

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  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.2 V6 24V キダスペシャルワンオフマフラー純正マフラー有り 59000km時 タイベル一式 ウォーターポンプ交換済み 整備記録あり 赤革シート 左ハンドル

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    応談

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    68万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 6MT レッドレザー トランクスポイラー 社外オーディオ ETC

    本体価格
    115万円

関東
1707
107.2万円
関西
815
113.2万円
東海
809
113万円
北海道
302
133.6万円
九州
932
117.1万円
東北
675
119万円
北陸・甲信越
489
116.2万円
中国
367
118.5万円
四国
182
115.8万円
地域別台数
関東
2
96.5万円
関西
1
---
東海
3
174万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノート   アルファ ロメオ  アルファGTV
203万円310.9万円 新車時価格 396.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1780×1318  他
1198 排気量(cc) 1969~3179
82 最高出力(馬力) 150~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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