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タフトとアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 49.9万円198万円
アルファGTの相場表を見る
5291 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ タフト 660 X ABS ESC CD USB

    本体価格
    107.4万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 車検整備付 純正ナビ フルセグTV Bカメラガラスルーフ 純正9インチディスプレイオーディオ ターボ バックモニター ETC シートヒーター 電動パーキング ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 1年保証付 ナビ アラウンドビューモニター スカイフィールトップ 電子パーキングブレーキ ETC クリアランスソナー 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 当社デモカー

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 新品RTタイヤ&アルミホイール

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 新品タイヤ/ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ/純正 ナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G サンルーフ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    129.9万円

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    88万円

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    58万円

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    62万円

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    198万円

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  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード ETC 黒革ステアリング ステアリングパドル&スイッチ タンレザーシート シートヒーター BOSEサウンド MTモード付 電動調整ミラー アルミホイル 取扱説明書 保証書 第三者機関鑑定書付

    本体価格
    65万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード スポルティーバII タイミングベルト W/P交換済み D記録簿全記録 1オーナー

    本体価格
    115万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード スポルティーバII 

    本体価格
    53.8万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 禁煙車事故修復歴無本革シート

    本体価格
    49.9万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード スポルティーバII GT 自社ユーザー様買取車両

    本体価格
    135万円

関東
1269
143.6万円
関西
562
144.7万円
東海
752
145.1万円
北海道
322
162.4万円
九州
903
145.1万円
東北
437
153.7万円
北陸・甲信越
384
145.5万円
中国
427
147万円
四国
235
139.4万円
地域別台数
関東
9
88.9万円
関西
2
140万円
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
53.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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タフトとアルファGTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アルファ ロメオ  アルファGT
132万円188.7万円 新車時価格 380万円543.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
658 排気量(cc) 1969~3179
52~64 最高出力(馬力) 166~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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