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タフトとトールを比較! - みんなの比較車種

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タフトとトールの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ダイハツ  トール
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 39.9万円263万円
トールの相場表を見る
3611 中古車掲載台数 1204
  • ダイハツ タフト 660 X ワンオーナー

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ タフト G 車検整備付/走行距離12271キロ/ 1年保証距離無制限 走行距離12271キ

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 社外ディスプレイオーディオ・ETC

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ タフト G ダーククロムベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 8型ナビTV ドラレコ・ETC 全方位カメラ

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済み未使用車 バックカメラ標準装備

    本体価格
    139.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    140.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 保証1年間距離無制限付き

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ トール 1.0 G キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ サポカーSワイド適合 パノラマモニター対

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII カーナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ターボクルコン両側パワスラ修復歴無し

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 車検整備渡し ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 禁煙車スマアシコーナーソナ純正メモリナビ

    本体価格
    96.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 両側電スラ CDラジオ ETC アルミW

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 1オーナ12セグM

    本体価格
    149.8万円

関東
897
145.5万円
関西
388
150.7万円
東海
498
146.8万円
北海道
205
164.8万円
九州
598
150.4万円
東北
338
155.5万円
北陸・甲信越
273
149万円
中国
283
146.7万円
四国
131
146.3万円
地域別台数
関東
345
138.9万円
関西
110
124万円
東海
124
131.6万円
北海道
70
126.4万円
九州
183
127.2万円
東北
139
136.9万円
北陸・甲信越
85
144.4万円
中国
104
146.5万円
四国
44
143.4万円

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タフトとトールのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ダイハツ  トール
132万円188.7万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
658 排気量(cc) 996
52~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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