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508とアルファSZを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508   アルファ ロメオ  アルファSZ
VS
42万円373万円
508の相場表を見る
中古車相場 1130万円
アルファSZの相場表を見る
58 中古車掲載台数 3
  • プジョー 508 GTライン 全プラン2年保証付純正ナビ地デジBカメラ 前後ドラレコETC 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    215万円

  • プジョー 508 アリュール 地デジフルセグテレビ&バックカメラ&ETC フロント&リアソナーセンサー マニュアルモードパドルシフト 本革シート ボディーコーティング

    本体価格
    42万円

  • プジョー 508 ファースト エディション ディーゼルターボ 限定60台・ACC・サンルーフ・赤革シート・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・FOCALサウンド・純正19インチAW・コーナーセンサー・LEDライト・パワーバックD・ETC・スマートキー・USB

    本体価格
    189.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 関東仕入 電動半革シート フルセグナビ LEDライト 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム 純正18AW 電動ゲート 前後ソナー ETC2.0 CarPlay接続

    本体価格
    225万円

  • プジョー 508 GT ガラスルーフ 黒革シート 全方位モニター スマートキー  LEDヘッドライト Apple CarPlay Android Auto  Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    238.3万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全方位カメラ Pバックドア パワーシート 本革 FOCAL シートヒーター ナビ フルセグ  AppleCarPlay ワイヤレス充電器 Bluetooth オートハイビーム BSM  コーナーセンサー前後 USB LEDヘッドライト アルミ19インチ

    本体価格
    292万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC サンルーフ 本革シート 純正ナビ ETC  前後ドラレコ Carplay Bluetooth Bカメラ シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    235.8万円

  • プジョー 508 アリュール ACC/Appleカープレイ/ナビ地デジ/Bカメラ/ハーフレザーシート/LEDライト/Androidオート/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/液晶メーター/前後センサー/ETC/パドルシフト/社外18AW/6か月保証付き

    本体価格
    149.9万円

  • プジョー 508 GTライン ハーフレザー・FOCALスピーカー・シートヒーター・ACC・ETC・前後ドラレコ・社外デジタルインナーミラー・ブラインドスポットモニター・レーンキープアシスト・カーテシランプ・インテリジェントハイビーム

    本体価格
    169.8万円

  • プジョー 508 ファースト エディション ディーゼルターボ 8速AT ディーゼルターボ 純正フルセグTVナビ レッドナッパレザーシート

    本体価格
    239万円

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    1130万円

関東
25
206.1万円
関西
17
256.7万円
東海
4
213万円
北海道
3
203万円
九州
2
290.6万円
東北
4
221.5万円
北陸・甲信越
1
252.7万円
中国
2
189.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
1
1130万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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508とアルファSZのカタログ情報を比較する

プジョー  508   アルファ ロメオ  アルファSZ
417万円750.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4750×1860×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1598~1997 排気量(cc) ---
177~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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