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N-BOXとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
1円288.6万円
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中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
23320 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 衝突ブレ・ナビ・BT・Pスラ・クルコン・ETC

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ バックカメラ 片側パワスラ スマキー

    本体価格
    84.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD エンスタ・Bカメラ・片側電動パワスラ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ Hセンシング 社外ナビ Bカメ 両側電動 温席

    本体価格
    166.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 前後ドラレコ 純正7インチナビ ETC

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    191.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 前列シートヒーター・オートエアコン・純正

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
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    70万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 

    本体価格
    218万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード プログレッション トゥーリズモII ディーラー記録簿19枚 ナビ フルTV 黒革

    本体価格
    55.8万円

関東
5112
121.8万円
関西
3805
134.9万円
東海
3820
130.2万円
北海道
1002
132.1万円
九州
3605
125.1万円
東北
1813
128.6万円
北陸・甲信越
1750
129.2万円
中国
1506
123.6万円
四国
907
128.2万円
地域別台数
関東
8
129万円
関西
2
39.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ159スポーツワゴンの中古車を探す

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N-BOXとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
164.9万円238.3万円 新車時価格 451万円620万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
658 排気量(cc) 2198~3195
58~64 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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