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ミニクロスオーバーとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 59.9万円148万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
967 中古車掲載台数 10
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 18AW ミッドナイトブラック オールブラック仕様 PBエクステリア ACC LEDヘッドライト 電動テールゲート Bカメラ+PDC シートヒーター ドラレコ ワンオーナー 禁煙 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 認定中古車・Bluetooth接続・バックカメラ・ユニオンジャックテールランプ・オートライ・追従機能・オートワイパー・ETC付き・ALL4・LEDライト・オットマン

    本体価格
    339万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ETC/ドラレコ/HDDナビ/TV/地デジ/バックカメラ/キセノンヘッドライト/パドルシフト/シートカバー/最終年式/

    本体価格
    81.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナー プレミアムプラスライン ブラウン革シート シートヒーター パークディスタンスコントロール パーキングアシスト 純正17AW Applecarplay 純正前後ドラレコ 電動パーキング

    本体価格
    357万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD Yoursレザーシート/ヒーター 電動シート アラームシステム ALL4エクステリア バックカメラ リア障害物センサー オートマチックテールゲート 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    243万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ レザーシート シートヒーター アクティブクルコン AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ パーキングアシスト ドライビングモード オートマチックテールゲート ETC2.0 整備付

    本体価格
    313万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 黒本革シート ドラレコ ETC 白茶ツートン

    本体価格
    98万円

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    応談

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    67.9万円

関東
320
163.6万円
関西
154
185.5万円
東海
160
182.6万円
北海道
77
157.8万円
九州
84
158万円
東北
55
150.9万円
北陸・甲信越
43
187.5万円
中国
48
148.7万円
四国
26
171.9万円
地域別台数
関東
8
104.7万円
関西
2
67.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニクロスオーバー   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
335万円647万円 新車時価格 451万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1498~1998 排気量(cc) 2198~3195
102~306 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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