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アリオンとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリオン   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
44万円178万円
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中古車相場 59.9万円148万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
26 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ ナビ・TV アルミホイール フルセグ ドライブレコーダー 横滑り防止 DVD再生 スマートキー バックカメラ メモリーナビ キーレス パワーウィンドウ 盗難防止装置 オートエアコン

    本体価格
    142.2万円

  • トヨタ アリオン アリオン A15Gプラスパッケージ 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    156.7万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ CD ハロゲンライト

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 禁煙車 ワンオーナー キーレス CD 社外アルミ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 4WD トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    154万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD 後期型

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 衝突軽減装置・純正ナビ・Rバックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・前後コーナーセンサー・純正ドラレコ・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    99万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード フレッチャ・ドーロII ポルトローナ・フラウレザー ナビ+地デジTV+Bカメラ Sヒーター キセノン

    本体価格
    59.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード フレッチャ・ドーロII ナビ テレビ バックカメラ フロントカメラ

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ ヴィラ・デステII 4WD 屋内保管 ディーラー記録簿 禁煙

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    89万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード プログレッション トゥーリズモII 茶革シート 禁煙 純正スペアキー

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    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD ガレージ保管 禁煙 記録簿 黒レザー

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ フレッチャ・ドーロII 4WD ベージュ革シート ガレージ保管エアロ

    本体価格
    88万円

関東
8
120.9万円
関西
3
146.4万円
東海
3
148.7万円
北海道
4
120.5万円
九州
0
---
東北
1
93万円
北陸・甲信越
5
162.6万円
中国
1
111.4万円
四国
1
78万円
地域別台数
関東
8
104.7万円
関西
3
76.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  アリオン   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
168万円278.9万円 新車時価格 451万円620万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1496~1986 排気量(cc) 2198~3195
109~158 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 8.8km/L

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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