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ライズとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
108万円306万円
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中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
4786 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD 純正9incオーディオ バックカメラ

    本体価格
    188.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 衝突軽減装置 LEDヘッド

    本体価格
    184.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X SDナビ Bluetooth バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビレディP 衝突被害軽減 登録済未使用車

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルエアロ ナビ ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    244.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 衝突軽減装置 純型ディスプレイオ

    本体価格
    196.4万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 未使用車 全周囲 スマートアシスト 純正9DA

    本体価格
    268.6万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD ガレージ保管 禁煙 記録簿 黒レザー

    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード プログレッション トゥーリズモII 茶革シート 禁煙 純正スペアキー

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2JTSセレスピードプログレッション ブラックレザーシート・パドルシフト・AW

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD 4WD 社外ナビ ブラウンレザー

    本体価格
    70万円

関東
1074
206.3万円
関西
610
206.1万円
東海
972
209.2万円
北海道
273
215万円
九州
738
209.6万円
東北
322
218万円
北陸・甲信越
278
214万円
中国
363
200.8万円
四国
156
210.7万円
地域別台数
関東
5
139.2万円
関西
2
39.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ライズ   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
167.9万円244.2万円 新車時価格 451万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
996~1196 排気量(cc) 2198~3195
82~98 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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