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NXとミトを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   アルファ ロメオ  ミト
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
2247 中古車掲載台数 50
  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ/全周囲モニター/3眼LEDヘッドライト/シートヒーターベンチレーション/ブラインドスポットモニター/赤革シート/クリアランスソナー/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/パワーシート/パドルシフト

    本体価格
    265.7万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ETC バックカメラ シートエアコン ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ ACC 純正ナビ 360°カメラ 赤黒コンビレザーシート ベンチレーション シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター 電動リアゲート HUD オートホールド ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    522.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー ブラインドスポット 純正ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ パワーバックドア ETC

    本体価格
    263万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ Ltex革シート 純正ナビ バックモニター フルセグ 三眼LEDヘッドライト パワーバックドア シート&ステアリングヒーター クルコン パワーシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    198万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    255万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 4WD レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    580万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ シートヒーター&ベンチレーション パワーシート アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パドルシフト アラウンドビューモニター オートハイビーム 純正ナビ ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    327.2万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 本革シート 禁煙車 純正SDナビ 全方位カメラ クルーズコントロール Bluetooth パワーバックドア シートヒーター パワーシート MTモード 3眼LEDヘッドライト フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    154万円

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    134.8万円

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  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT/ターボ車/ブラウンレザーシート(ヒーター付)/BOSEサウンド/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/オートエアコン/オートライト/ETC/ステアスイッチ/整備点検記録簿/純正18インチアルミホイール/キセノンヘッドライト

    本体価格
    109万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ターボ・赤革シート・電動シート・パドルシフト・ETC・禁煙車・17インチアルミ・CD・キーレス・電動格納ミラー・革巻きステアリング・クリアランスソナー・アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ターボ シートヒーター ETC

    本体価格
    87.8万円

関東
528
419.4万円
関西
442
407.5万円
東海
511
411.6万円
北海道
98
363万円
九州
305
402.6万円
東北
102
362.5万円
北陸・甲信越
126
348万円
中国
96
419.4万円
四国
39
391.8万円
地域別台数
関東
19
99.7万円
関西
13
84.9万円
東海
10
73万円
北海道
0
---
九州
4
75.6万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
100万円
四国
0
---

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NXとミトのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アルファ ロメオ  ミト
455万円772.5万円 新車時価格 261.5万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
2393~2487 排気量(cc) 1368
185~279 最高出力(馬力) 135~170
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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