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Eクラスとミトを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   アルファ ロメオ  ミト
VS
35万円1800万円
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中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
661 中古車掲載台数 48
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン 前後ドラレコ フルセグ BT接続 ACC 360°

    本体価格
    339.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG AMGラインインテリアPKG レーダーセーフティPKG 純正ナビTV 360度カメラ キーレスゴー シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ハイビームアシスト ETC

    本体価格
    460.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E450 4マチック エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    590万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア/EXC-P 後期型 1オーナー BSG搭載 AMGエアロ/19AW ナッパ革/前後ヒーター MBUXナビ 地デジ 360度カメラ Aカープレイ ブルメスター ヘッドアップD オートトランク LEDライト/オートHB 2年保証付

    本体価格
    425万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E500 店頭要確認 本黒革シート Bostonオーディオ 後期16インチ純正アルミホイール パワーシート シートヒーター パワーウインドウ

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    530.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ パノラマSR ブルメスター

    本体価格
    324万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 2年保証 後期 エクスクルーシブ/エアバランス/レーダーセーフティPKG パノラマSR ブラックナッパレザー/全席シートH MBUX12.3インチナビTV Burmester AppleCarPlay 360度 電動Rゲート ワイヤレス充電 HUD AMG19AW

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 黒革・サンルーフ・純正ナビ・地デジTV・1オーナー・記録簿・スペアキー・ボディコーティング施工済

    本体価格
    88万円

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    162万円

関東
295
398.8万円
関西
118
393.3万円
東海
99
368.8万円
北海道
18
265.2万円
九州
52
339.2万円
東北
17
367.3万円
北陸・甲信越
27
383.9万円
中国
24
423.6万円
四国
11
278.8万円
地域別台数
関東
19
99.7万円
関西
12
84.5万円
東海
10
73万円
北海道
0
---
九州
4
75.6万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
1
---
四国
0
---

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Eクラスとミトのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   アルファ ロメオ  ミト
894万円1222.3万円 新車時価格 261.5万円348万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1992~1997 排気量(cc) 1368
197~258 最高出力(馬力) 135~170
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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