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ムラーノとミトを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   アルファ ロメオ  ミト
VS
14.8万円157.6万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 19.8万円198万円
ミトの相場表を見る
126 中古車掲載台数 85
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD スカイルーフ シートヒーター ETC

    本体価格
    110万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD ヒーター付革Pシート サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    128.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ 革シート ドラレコ ETC HID

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 純正マルチナビ フルセグTV

    本体価格
    95万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行49000km

    本体価格
    68万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 1年全国保証・社外フルエアロ・HIDライト

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 後期型 HID ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    84万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 盗難防止システム 衝突安全ボディ CD

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ ETC Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    34.8万円

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    49.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビ 地デジ ETC キャメルレザー

    本体価格
    75万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 左6速 エンジン60000キロタンレザー

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    138万円

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    68万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント 純正OPSDナビ フルセグ Bluetooth機能

    本体価格
    62万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ブラックレザー 地デジナビ 純正AW

    本体価格
    93.9万円

関東
30
61.9万円
関西
16
54.5万円
東海
8
70.5万円
北海道
20
59.1万円
九州
19
56万円
東北
14
77.5万円
北陸・甲信越
9
61.6万円
中国
5
68.6万円
四国
5
52.5万円
地域別台数
関東
35
75.5万円
関西
9
97.2万円
東海
17
72万円
北海道
4
63.5万円
九州
8
90.4万円
東北
3
120万円
北陸・甲信越
4
82.2万円
中国
5
112.3万円
四国
0
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ムラーノとミトのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   アルファ ロメオ  ミト
297.2万円499.7万円 新車時価格 261.5万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
2488~3498 排気量(cc) 1368
170~260 最高出力(馬力) 135~170
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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