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208とミトを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   アルファ ロメオ  ミト
VS
20万円349万円
208の相場表を見る
中古車相場 23万円198万円
ミトの相場表を見る
315 中古車掲載台数 60
  • プジョー 208 アリュール /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ バックソナー オートライト LEDラインポジション クルーズコントロール キーレス シティセーフティ

    本体価格
    46.8万円

  • プジョー 208 テック パック エディション ナビバックカメラETCアルミホイールスマートキー2個

    本体価格
    66.9万円

  • プジョー 208 GTi 6速MT ハーフレザー クルコン ETC

    本体価格
    115万円

  • プジョー 208 GTライン 禁煙 カープレイ対応 アクティブクルーズコントロール レーンキープ ブラインドスポット フルLEDヘッドライト インテリジェントハイビーム デイライト 17インチAW 上方視点付バックカメラ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    196万円

  • プジョー 208 アリュール 5速マニュアル

    本体価格
    53万円

  • プジョー 208 GTライン 禁煙/ガラスルーフ/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/バックカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/USB入力端子/オートライト/ETC/スマートキー/ワイヤレスモバイルチャージャー

    本体価格
    199万円

  • プジョー 208 アリュール LEDライト ACC カープレイ

    本体価格
    139万円

  • プジョー 208 アリュール 後期型6速AT ETC 日本語表示後期モニター ETC Bluetooth USB セーフティブレーキ クルコン クリアランスソナー 純正アルミ ガラスコーティング済 プジョースタート点検整備パック付

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 208 アリュール 

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 208 GTi 6MT/ETC/ナビ/スポーツハーフレザー

    本体価格
    65万円

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    35万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    113.6万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント ナビ テレビ CD/DVD ETC バックカメラ ダブルエアコン アルミホイール 禁煙車 キー2個

    本体価格
    42万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー 禁煙/ナビTV/LEDヘッドライトキット/黒革/シートヒーター/前後ドライブレコーダー/新品タイヤ・バッテリー/ETC/純正17AW

    本体価格
    152.3万円

関東
123
166.5万円
関西
41
149.8万円
東海
51
184万円
北海道
10
198.6万円
九州
30
134.2万円
東北
26
151.9万円
北陸・甲信越
15
141.3万円
中国
13
130.2万円
四国
6
153.6万円
地域別台数
関東
24
92.3万円
関西
14
91.9万円
東海
10
70.1万円
北海道
1
28万円
九州
6
70.2万円
東北
2
37.5万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
100万円
四国
0
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208とミトのカタログ情報を比較する

プジョー  208   アルファ ロメオ  ミト
239.9万円389万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1199 排気量(cc) 1368
100 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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