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ミトとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ミトとエミーラの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   ロータス  エミーラ
VS
20万円198万円
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中古車相場 ---
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83 中古車掲載台数 22
  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6速MT DTT ECUチューン Tベルト交換済

    本体価格
    79.8万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー ワンオーナー 禁煙 タイベル交換済 Bモニタ

    本体価格
    106.1万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ディーラー整備車両 地デジBカメラ17アルミ

    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ タン革 純正17AW ナビ TV HID

    本体価格
    28万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT Sabelt Brembo TEZZOスロコン

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 5MTターボ ローダウン

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 6MT 外装仕上済 タン革 FOCALスピーカー

    本体価格
    34.8万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー SDナビ Bカメラ 黒革 シートH ETC パドルS

    本体価格
    149.6万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント シートヒーター ETC ドライブ レコーダー

    本体価格
    59.3万円

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    本体価格
    1466.3万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1498万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション AT デモカーUP

    本体価格
    1570万円

  • ロータス エミーラ V6 FIRST EDITION フルブラックパック イエローキャリパー

    本体価格
    1428万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ブラックパック/ETC/アルカンターラ

    本体価格
    1460万円

  • ロータス エミーラ V6 First Edition Shadow Grey 

    本体価格
    1498万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6MT 1オーナー

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック スポツレシオ6速MT

    本体価格
    1550万円

  • ロータス エミーラ V6ファーストエディション 

    本体価格
    応談

関東
35
75.7万円
関西
7
95.6万円
東海
18
73.5万円
北海道
3
45.7万円
九州
8
90.4万円
東北
3
120万円
北陸・甲信越
4
83.7万円
中国
5
112.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
1480.1万円
関西
2
1545万円
東海
6
1544.3万円
北海道
0
---
九州
2
1421.2万円
東北
1
1528万円
北陸・甲信越
1
1460万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミトとエミーラのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   ロータス  エミーラ
261.5万円348万円 新車時価格 1353万円1486.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226
1368 排気量(cc) 1991~3456
135~170 最高出力(馬力) 365~405
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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