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ジムニーとミトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   アルファ ロメオ  ミト
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 18.5万円198万円
ミトの相場表を見る
4789 中古車掲載台数 53
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD KLCホイール・ホワイトリボン/フロントグリル・丸目キット/ローダウンサス/KLCフロントバンパー/スペアタイヤカバー/MBROサンダーテールランプ/カロッツェリアナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD ブラッドレー/リフトアップキット/ETC

    本体価格
    117万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 4WD スズキセーフティサポート 本革巻ステアリング オートエアコン 防汚タイプラゲッジフロア オートライト ヘッドランプウォッシャー 運転席・助手席エアバック 軽自動車

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 現行モデル・スズキセーフティサポート付

    本体価格
    191.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車/スズキセーフティサポート/純正AW/シートヒーター

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート クルーズコントロール フォグランプ シートヒーター オートライト パーキングソナー レーンキープアシスト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    236.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD AT/寒冷地仕様/4WD/PW/車検2年/レザーシートカバー付

    本体価格
    32万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 1オーナー 社外オーディオ キーレス

    本体価格
    81.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ブロックタイヤR/T バイパーセキュリティー ナビ リアカメラ ETC 1インチ車高UP ステップ付

    本体価格
    48万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ルーフキャリア ETC 車検令和8年6月まで

    本体価格
    46.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    104.8万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    139.8万円

  • アルファ ロメオ ミト レガーレ 限定100台 禁煙車 ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター ETC タンレザーシート ナビ連動ドライブレコーダー 専用17インチAW 障害物センサー

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    96.8万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT/禁煙車/記録簿/タイベル&ウォーターポンプ交換済み/本革/RAYS18AW/ナビ地デジ/Bluetooth/BOSE/バックカメラ/HID/ETC/キーレス/スペアキー/シートヒーター/オートライト/オートエアコン/アイドリングストップ/

    本体価格
    99.6万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    78万円

関東
1145
147.8万円
関西
528
167.6万円
東海
610
153.9万円
北海道
474
139万円
九州
682
150.7万円
東北
445
148.7万円
北陸・甲信越
420
152.3万円
中国
289
179.1万円
四国
196
153.9万円
地域別台数
関東
29
90.7万円
関西
10
88.1万円
東海
8
64.6万円
北海道
0
---
九州
3
71.5万円
東北
1
30万円
北陸・甲信越
1
141万円
中国
1
---
四国
0
---

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ジムニーとミトのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アルファ ロメオ  ミト
145.8万円216万円 新車時価格 261.5万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 135~170
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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