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ジュリアとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ジュリアとソニカの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   ダイハツ  ソニカ
VS
143万円1180万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 9.9万円85万円
ソニカの相場表を見る
108 中古車掲載台数 62
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 後期型 デジタルメーター マトリクスLED

    本体価格
    519万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD 4WD 左H ワンオーナー バックカメラ装着

    本体価格
    298万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD 1オーナー・Bカメラ・harman/kardon

    本体価格
    278万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 1年保証/Carplay/harmankardon/黒革/OPサス

    本体価格
    278万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 認定中古車 V6エンジン 純正エアロ装着

    本体価格
    859.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ GT ジュニア 赤革シート・ETC・バックカメラ

    本体価格
    463万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ 電動シート シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    478万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 黒革シート 電動シート 障害物センサー ETC

    本体価格
    208万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 新車保証継承 弊社ユーザー下取車

    本体価格
    530.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 黒革 Harman&Kardon CarPlay 禁煙 1年保証

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    36万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド カスタム車両 社外AW マフラー 車高調

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    応談

  • ダイハツ ソニカ 660 RS フルタップ車高調BR16AWカスタムカー

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 禁煙車/ETC/スマートキー/CDステレオ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ ETC フルセグナビ ドラレコ

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 社外ナビ テレビ ターボ スマートキー

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 盗難防止装置

    本体価格
    35.1万円

関東
47
439.6万円
関西
15
342.2万円
東海
10
358.8万円
北海道
6
351.3万円
九州
8
425.1万円
東北
13
291.7万円
北陸・甲信越
7
356.4万円
中国
1
343.5万円
四国
1
198万円
地域別台数
関東
9
39万円
関西
8
20.6万円
東海
16
27.4万円
北海道
1
23万円
九州
8
34万円
東北
7
38.7万円
北陸・甲信越
3
23.3万円
中国
4
55.7万円
四国
6
28.7万円

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ジュリアとソニカのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   ダイハツ  ソニカ
446万円2198万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1995~2891 排気量(cc) 658
190~540 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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