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ゼストとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
4万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 128万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
383 中古車掲載台数 117
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 4WD エアB ABS PSPW CD AMFMラジオ キーレス

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G CD AUX ブルートゥース ETC HIDライト

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G タイミングベルト交換済 カロッツェリアナビ  TV ETC スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ 純正アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 D CarsOsaka:6823売切

    本体価格
    11.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 検2年 キーレス CD アルミ HID ABS

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 禁煙車 バックモニター スパーク純正アルミホイール

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル HIDヘッド ETC

    本体価格
    21.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ローダウン/禁煙車/HIDヘッドランプ/LEDフォグランプ/純正アルミホイール/修復歴無/純正CDオーディオ/車検整備付/保証付/タイミングベルト交換済み

    本体価格
    9.9万円

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    305.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    530.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー ETC ドライブレコーダー フロアマット レッドキャリパー ハーマンカードンオーディオ パワーシート 純正アルミホイール レザーシート

    本体価格
    215万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スプリント101 ヨーロッパ競技車両

    本体価格
    699万円

関東
109
24.2万円
関西
66
19.6万円
東海
46
24.5万円
北海道
37
22.6万円
九州
57
24.8万円
東北
18
30万円
北陸・甲信越
24
29.2万円
中国
11
27.7万円
四国
15
28万円
地域別台数
関東
54
388.8万円
関西
21
421.6万円
東海
20
410.3万円
北海道
1
508万円
九州
2
2335万円
東北
7
394万円
北陸・甲信越
6
525.5万円
中国
5
709.5万円
四国
1
615万円

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ホンダ  ゼスト   アルファ ロメオ  ジュリア
104万円163.8万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
658 排気量(cc) 1995~2891
52~64 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名、4名、5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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