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ジュリアとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   スバル  レガシィランカスター
VS
105万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 45万円108万円
レガシィランカスターの相場表を見る
138 中古車掲載台数 6
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ TI 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー 黒革 Apple car play ドライブレコーダー シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    173万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー WORKEMOTION19inchホイールBCRACING車高調 社外カーボンスポイラー ワンオーナー harman/kardonスピーカー ACC キセノンライト シートヒーター 黒革シート ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    228万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ハーマンカードン ワイヤレス充電 本革シート(赤) シートヒータ ACC ステアリングヒータ 19インチAW レーンキーピング フォクードコリジョンウォーニング アテンションアシスト レッドキャリパー アップルカープレイ

    本体価格
    373.3万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 新車保証継承+認定中古車保証1年 自働ハイビーム ナビTVチューナー 前後ドラレコ ETC アダプティブクルコン メモリー機能革シート シート+ステアリングヒーター 4POTブレーキ 後カメラ前後ソナー

    本体価格
    524.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ ハーマンカードン ハーフレザーシートヒーター 純正19インチAW 純正ディスプレイオーディオ バックモニター アダプティブレーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    438.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ロッソ スペチアーレ 全国限定20台 エトナレッド サンルーフ

    本体価格
    570.4万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 禁煙 純正オプション左右出しマフラー 電動本革シート アップルカープレー内臓ディスプレーオーディオ&Bモニター ETC2.0 前後Dレコーダー Aクルーズコントロール 安全支援装置

    本体価格
    209万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ /ブラック革/バックカメラ

    本体価格
    277万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 保証付 ハーマンカードン 赤革スポーツシート レッドロワーダッシュボード&ドアパネル レッドステッチ 19インチアルミ アダプティブクルーズコントロール 地デジTV ワイヤレススマホ充電 リアビューカメラ

    本体価格
    365万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    78万円

関東
62
413万円
関西
22
409.9万円
東海
26
407.6万円
北海道
0
---
九州
4
1032.3万円
東北
10
404万円
北陸・甲信越
5
344万円
中国
8
572.3万円
四国
1
615万円
地域別台数
関東
2
82万円
関西
2
93万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィランカスターの中古車を探す

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ジュリアとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   スバル  レガシィランカスター
446万円2198万円 新車時価格 260万円348万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1995~2891 排気量(cc) 2457~2999
190~540 最高出力(馬力) 167~220
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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