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インプレッサXVとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとジュリアの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
24.9万円225.5万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 143万円1180万円
ジュリアの相場表を見る
650 中古車掲載台数 108
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD パワーシート カロッツェリアナビ ETC 17AW

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD ガラスサンルーフ

    本体価格
    87.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 禁煙車

    本体価格
    94万円

  • スバル インプレッサXV XV 1.6I-Lアイサイト 

    本体価格
    226.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 社外7型メモリナビ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    153.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ユーザー買取車1オーナー純正ナビ衝突軽減

    本体価格
    98.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 本州仕入・ナビ・DTV・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー禁煙車 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD ナビ/ETC/リヤカメラ付き

    本体価格
    148.5万円

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  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 黒革シート ハーマンカードン カープレイ

    本体価格
    189万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 純正オーディオ 純正AW ETC 本革シート

    本体価格
    238万円

関東
152
101.2万円
関西
63
150.6万円
東海
68
112.6万円
北海道
103
100.8万円
九州
62
101.7万円
東北
91
99.4万円
北陸・甲信越
80
106.8万円
中国
23
128.4万円
四国
8
102.4万円
地域別台数
関東
47
439.6万円
関西
15
342.2万円
東海
10
358.8万円
北海道
6
351.3万円
九州
8
425.1万円
東北
13
291.7万円
北陸・甲信越
7
356.4万円
中国
1
343.5万円
四国
1
198万円

インプレッサXVの中古車を探す

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インプレッサXVとジュリアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アルファ ロメオ  ジュリア
219.5万円332.6万円 新車時価格 446万円2198万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1995 排気量(cc) 1995~2891
150 最高出力(馬力) 190~540
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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